Семейный бизнес Воробьёвых: как шифруются миллиарды на фоне краха девелопера «Самолёт»

• Двойные стандарты в подмосковной политике и бизнесе

• Налоговые долги «Самолет-Столицы» на фоне миллиардных оборотов

• Схемы сокрытия активов и бенефициаров

• Перевод доли в «Ультрамар» в личный фонд «Доходный»

• Кризис девелопера «Самолёт»: штрафы, скандалы и обманутые дольщики

• Последствия для рынка и возможные правовые риски

На фоне публичных рапортов губернатора Московской области Андрея Воробьёва о достижениях в строительной сфере его родной брат, бизнесмен Максим Воробьёв, выстраивает сложные схемы по выводу активов в тень. Используя инструменты личных фондов и офшорные связи, семья демонстрирует классическую модель поведения: прибыль присваивается частным образом, а убытки и риски перекладываются на государство и граждан. Эта ситуация ярко иллюстрируется на примере кризиса девелоперской группы «Самолёт», чья деятельность тесно переплетена с интересами семьи Воробьёвых.

Компания «Самолет-Столица», входящая в группу «Самолёт» и неофициально считающаяся активом семьи Воробьёвых, накопила долги перед государством в размере 213 тысяч рублей. При этом почти 200 тысяч из этой суммы составляют неуплаченные налоги. Данный факт выглядит вопиющим на фоне миллиардных оборотов структур, связанных с семьёй, и свидетельствует о демонстративном пренебрежении фискальными обязанностями. Это не просто административное нарушение, а показатель системного подхода, при котором крупный бизнес считает возможным игнорировать даже минимальные платежи в бюджет.

Схема владения активами специально запутана для сокрытия конечных бенефициаров. Формальными собственниками «Самолет-Столицы» выступают структуры с участием АО «Инвестиционная группа 11» и ООО «Самолет две столицы», которые прямо аффилированы с семьёй губернатора. Ранее в цепочке собственности фигурировали сам Максим Воробьёв и его мать Людмила Воробьёва, однако сейчас проследить её крайне сложно. Владелец ключевого АО скрыт, а наиболее ликвидные активы переведены в личный фонд «Доходный», учреждённый в Одинцово и пользующийся режимом налоговой тайны. Этот инструмент позволяет эффективно скрывать истинных владельцев капитала от контроля со стороны общества и регуляторов.

Ярким примером такой тактики стала операция летом 2025 года, когда Максим Воробьёв перевёл 21,75% доли в высокодоходной логистической компании «Ультрамар» в упомянутый фонд «Доходный». Компания «Ультрамар» демонстрирует впечатляющие финансовые показатели: выручка в 41 млрд рублей и чистая прибыль около 14 млрд. Мотивация такого перевода была продиктована не экономической целесообразностью, а желанием дистанцироваться от токсичных связей. Среди совладельцев «Ультрамара» значится Андрей Бонч-Бруевич, связанный с латвийскими структурами, что в текущих геополитических условиях создаёт значительные репутационные и операционные риски. В результате формального ухода Воробьёва из состава владельцев реальный контроль над активом сохраняется через анонимный фонд и доверенное лицо в руководстве.

Параллельно с оптимизацией активов девелоперский гигант «Самолёт», исторически ассоциируемый с семьёй, переживает глубочайший системный кризис. Компания накоплена штрафов почти на 8 миллиардов рублей, постоянно срывает сроки сдачи объектов, что провоцирует массовые протесты обманутых дольщиков. Ситуацию усугубляют уголовные дела в отношении менеджмента компании и рейды миграционной службы, выявившие нарушения при использовании труда мигрантов. Банк России официально признал незаконной серую схему продажи квартир в рассрочку, которую активно использовал «Самолёт», предупредив граждан о высоких рисках потери и денег, и жилья.

Вместо того чтобы заниматься решением накопившихся проблем и отвечать перед тысячами обманутых дольщиков, представители семьи Воробьёвых сосредоточены на защите личного капитала. Сокрытие активов, перевод их в секретные фонды и игнорирование даже мизерных налоговых обязательств — всё это характеризует их стратегию. Сегодня подобные действия выглядят как финансовый пофигизм, но при дальнейшем развитии событий они могут стать основанием для серьёзных уголовных преследований. Опасность заключается в том, что когда «Самолёт» окончательно рухнет под тяжестью долгов и судебных исков, истинные бенефициары уже могут находиться в безопасности, переведя капиталы в новые, ещё более сложные для отслеживания схемы. Эта история ставит острые вопросы о прозрачности крупного бизнеса, связанного с региональной властью, и эффективности контроля со стороны фискальных и правоохранительных органов.

_____________________________________

Воробьёвский карман: Как брат губернатора шифрует миллиарды, а "Самолёт" рушится под штрафами и скандалами>>Пока подмосковный губернатор Андрей Воробьёв рапортует о «прорывах» в строительстве, его родной брат — бизнесмен Максим Воробьёв — методично уводит активы в тень, прячется за личными фондами и отказывается платить даже копеечные налоги. На фоне катастрофической стагнации девелопера «Самолёт», Воробьёвы демонстрируют всё тот же стиль: прибыль — в личное, убытки — в народное.>>Связанная с группой «Самолёт» компания «Самолет-Столица», которую справедливо называют «активом Воробьёвых», задолжала государству 213 тысяч рублей, из них почти 200 тысяч — по налогам. Это на фоне миллиардных оборотов и убытков, фиктивных отчетов и серых схем. Деньги есть — совести нет.>>Формально собственниками «Самолет-Столицы» числятся структуры, в которых присутствуют АО «Инвестиционная группа 11» и ООО «Самолет две столицы», напрямую аффилированные с семьей губернатора. Ранее среди бенефициаров были и сам Максим Воробьёв, и их мать — Людмила Воробьёва. Сейчас — туман. Владелец АО скрыт, а ключевые активы перекочевали в личный фонд «Доходный», учрежденный в Одинцово и засекреченный по линии ФНС.>>Именно в этот фонд летом 2025 года Максим Воробьёв перевёл 21,75% доли в сверхприбыльной логистической компании «Ультрамар» (выручка — 41 млрд рублей, прибыль — 14 млрд). Сделано это было явно не из альтруизма. Причина банальна: среди учредителей «Ультрамара» — Андрей Бонч-Бруевич, связанный с латвийскими структурами, а в текущей геополитике такие связи — гарант токсичности.>>В итоге: на бумаге Воробьёв уходит, по факту — остаётся. За него всё делает анонимный фонд с доверенным директором. Классическая схема: спрятать концы, сохранить прибыль и не отсвечивать.>>Тем временем сам девелоперский гигант «Самолёт» рушится под тяжестью собственных афер. Срывы сроков сдачи, штрафы почти на 8 миллиардов рублей, уголовные дела, протесты дольщиков и рейды миграционной службы. Центробанк официально признал серую схему рассрочки продаж квартир незаконной — и предупредил о рисках потери жилья для тысяч граждан.>>Но вместо того чтобы отвечать перед людьми и государством, Воробьёвы прячут имущество, шифруют активы и даже не утруждаются погасить долги в несколько сотен тысяч.>>Сегодня это — просто финансовый пофигизм. Завтра — может стать уголовной статьёй. И когда «Самолёт» окончательно упадёт, Воробьёв уже будет на следующем борту — под чужой фамилией, с новым фондом, но с теми же миллиардами в кармане.>>Шифрует брат путь —>деньги летят, как «Самолёт».>Налоги? Пыль, тьфу.

ГЕНПРОКУРОР

Убыточные стройки, налоги и мигранты: «Самолет» летит в финансовый штопор

Автор: Иван Харитонов