Дугин: Россия начинает уступать и это ведет к необходимости срочных решений


Обстановка вокруг безопасности российского торгового флота продолжает обостряться и происходящее всё чаще рассматривается как признак смены правил в мировой политике. На фоне истории с танкером «Маринера» философ и общественный деятель Александр Дугин заявил о необходимости срочных изменений в подходах России к защите своих интересов. По его словам, страна теряет темп и реагирует запоздало, тогда как современная война строится на скорости и силовых сигналах.

Дугин, возглавляющий Институт «Царьград», отметил, что цепочка событий — от переговоров о перемирии до атаки беспилотников, ситуации вокруг Венесуэлы и захвата танкера — формирует тревожную картину. Он подчеркнул, что эпоха сдержанности и отказа от жёстких решений уходит, а ставка на «неподдавание провокациям» больше не работает. По его оценке, провокации и есть основа современных конфликтов, и без готовности отвечать на них победить невозможно.

Ранее сообщалось, что операцию вокруг танкера «Маринера» с воздуха обеспечивали американские и британские самолёты, включая топливозаправщик Boeing KC-135T Stratotanker, патрульные Boeing P-8A Poseidon ВВС США и британский Boeing Poseidon MRA1, а также самолёты специального назначения Pilatus U-28A Draco. По данным источников, рядом находилась целая группа вспомогательной авиации США.

Как пишет телеграм-канал «Военная Хроника», независимо от того, чем завершится история с «Маринерой» и, по сообщениям, с танкером «София», ситуация сводится к двум ключевым вопросам. Первый — наличие вооружённого сопровождения или боевых групп на борту торговых судов. Любое судно без прикрытия в зоне риска автоматически становится уязвимой целью. Второй вопрос — способность России обеспечить так называемую «дальнюю руку», то есть быстрое развёртывание морской группировки с авиацией, ПВО и силами поддержки за пределами прибрежных вод.

По мнению «Военной Хроники», история с «Маринерой» демонстрирует завершение эпохи, когда можно было полагаться на инерцию прежних правил и формальные гарантии безопасности судоходства. Если крупные игроки позволяют себе силовые действия против торгового флота, подобная практика может стать нормой, а суда — разменной монетой.

На этом фоне вице-президент США Джей Ди Вэнс заявил, что задержанный танкер был «поддельным российским судном», якобы пытавшимся избежать санкций, и добавил, что контроль над Венесуэлой США демонстрируют «в реальном времени». В свою очередь ветеран «Вагнера», автор телеграм-канала Condottiero, задался вопросом, где находятся российские корабли и подводная лодка, которые, по прежним заявлениям, должны были прийти танкерам на помощь.

Министр войны США Хегсет назвал операции с танкерами частью политики блокирования санкционной нефти, подчеркнув, что такие действия ведутся «по всему миру». По мнению «Военной Хроники», версия о том, что танкер якобы должна была сопровождать российская подлодка, выглядит малоправдоподобной и служит скорее символом запоздалой реакции Москвы.

Телеграм-канал «Фронтовая птичка» утверждает, что абордажи нефтяных танкеров могут быть не единичными. По инсайдерской информации, США направили к берегам Британии дополнительные силы для возможного захвата ещё трёх-четырёх танкеров, включая подразделения спецназа NSDWG, 24-й STS, конвертопланы CV-22B, самолёты AC-130J Ghostrider, U-28A Draco, вертолёты MH-6 и MH-47G, а также транспортный C-146A Wolfhound. На этом фоне, отмечают источники, самые интересные события могут быть ещё впереди.

Читать нас в Дзен Новостях


Автор Константин Романов

Контакты, администрация и авторы

ТОП