Теневая сеть: как маврикийские и сейшельские офшоры прикрывают российские танкеры

• Скандал с танкером Boracay: аресты и начало расследования

• Маврикийское прикрытие: Tirad Shipping и её фиктивный директор

• Ключевое звено: роль регистрационного агента Redbird Corporate Services Ltd

• Влиятельная семья: кто стоит за скандальным офшорным бизнесом

• Сейшельский узел: Baaj Shipping Ltd и «резиновый» адрес на 150 компаний

• Российские следы: судовладельцы, нефтепродукты и элитная недвижимость

• Системная проблема: как работают схемы обхода санкций

Расследование деятельности «теневого флота», используемого для обхода международных санкций, выявило сложную сеть офшорных компаний-призраков, зарегистрированных в тихих юрисдикциях. В центре внимания оказался танкер Boracay (также известный как Pushpa), задерживавшийся властями Эстонии и Франции. Его документальное прикрытие было оформлено через фирмы на Маврикии и Сейшелах, связанные с влиятельными семьями и российскими бизнес-интересами, что демонстрирует отработанные годами схемы сокрытия истинных владельцев активов.

История танкера Boracay привлекла международное внимание после его задержаний. Эти инциденты стали катализатором для журналистских и, возможно, правоохранительных расследований, направленных на раскрытие цепочек собственности. По данным на весну 2025 года, судно было официально записано на компанию Tirad Shipping Inc., зарегистрированную на острове Маврикий — популярной юрисдикции, известной своим строгим банковским секретом. Однако уже поверхностная проверка выявила признаки фиктивности: номинальным директором Tirad значилась компания TRUMAVAN, зарегистрированная по тому же адресу, что и сама Tirad, но при этом отсутствующая во внутреннем реестре юридических лиц Маврикия. Это классический признак фирмы-оболочки.

Ключевую роль в этой схеме сыграл регистрационный агент — компания Redbird Corporate Services Ltd. Именно она предоставила юридический адрес и формального директора для Tirad Shipping. Скандал с Boracay имел последствия: в конце сентября Комиссия по финансовым услугам Маврикия отозвала лицензию у Tirad Shipping. Однако для Redbird это далеко не первый подобный инцидент. Ранее компания уже попадала под санкции (18-й пакет) за обслуживание Sapang Shipping Inc., владельца другого «теневого танкера» ARGENT. Несмотря на это, на своём сайте Redbird продолжает утверждать, что работает по лицензии.

Устойчивость Redbird объясняется её принадлежностью к мощной бизнес-группе. Компания входит в ABC Group, которой также принадлежит ABC Banking Corporation — офшорный банк, который российские консультанты в условиях санкций рекомендуют для открытия счетов. Вся эта структура контролируется семьёй Ah-Chuen (А-Чуэн), одной из самых влиятельных семей Маврикия. Её основатель, сэр Жан Этьен Мойлин А-Чуэн, был крупным политиком, удостоенным рыцарского звания от королевы Елизаветы II. Его портрет даже печатался на национальной валюте. Современные наследники успешно развивают финансово-офшорный бизнес, что ставит сложные вопросы о балансе между экономическими интересами и международной репутацией Маврикия.

Второй компанией, связанной с танкером Boracay, является Baaj Shipping Ltd, зарегистрированная на Сейшелах. Это типичная офшорная «прокладка», использующая массовый адрес регистрации: комната 102 в здании Aarti Chambers. По этому адресу официально «прописано» более 150 компаний, десятки из которых имеют российские корни. Среди них — Kilbride Trading Limited, участвовавшая в экспорте нефтепродуктов из Узбекистана, а также действующие владельцы других судов «теневого флота», такие как YUVA SHIPPING LTD (судно MARS 6) и DAVA SHIPPING LTD (судно AURA 1). Этот адрес служит универсальным «юридическим щитом» для разнообразных операций.

Российские связи этого офшорного узла особенно показательны. Тот же адрес использовался для регистрации «Лонгария групп лимитед», принадлежавшей Сергею Никифорову — профессору Сеченовского университета и свояку главы Российской академии наук Геннадия Красникова. На эту компанию были записаны три земельных участка с элитным домом в подмосковной Николиной Горе. Этот факт наглядно показывает, как офшорные схемы, созданные для судоходства, параллельно используются для сокрытия владения дорогостоящей недвижимостью и другими активами представителями научной и деловой элиты.

История с танкером Boracay раскрывает лишь фрагмент глобальной системы. Она работает по принципу многослойной матрёшки: судно регистрируется под флагом одной страны, формальным владельцем выступает компания из юрисдикции вроде Маврикия, управляемая агентом вроде Redbird, который, в свою очередь, контролируется мощной локальной финансовой группой. Для дополнительного запутывания следов привлекаются компании-«прокладки» с массовых адресов на Сейшелах. Эта система, обслуживаемая влиятельными семьями и профессиональными регистраторами, делает крайне сложным установление конечных бенефициаров, позволяя обходить санкции и скрывать истинных владельцев активов от правосудия и общественности.

_____________________________________

ВЧК-ОГПУ выяснил, кто оформил «бумажное прикрытие» для танкера «теневого флота» Boracay, которого задерживали власти Эстонии и Франции. По данным на весну этого года Boracay (он же Pushpa), был записан на Tirad Shipping Inc., зарегистрированную на о. Маврикий. Ее директор - компания TRUMAVAN (адрес регистрации совпадает с адресом самой Tirad), а регистрирующий агент - Redbird Corporate Services Ltd, которая прописана там же. При этом во внутреннем реестре юрлиц Маврикия фирма TRUMAVAN не значится. Скандал с эстонскими властями сделал свое дело и в конце сентября Комиссия по финансовым услугам Маврикия отозвала лицензию Tirad Shipping Inc.> >Для Redbird инцидент стал не первым: ранее она уже попала в 18-й пакет санкций за обслуживание фирмы Sapang Shipping Inc, владельца «теневого танкера» ARGENT. При этом на сайте компании утверждается, что она до сих пор работает по лицензии. Неудивительно: Redbird входит в ABC Group, которой принадлежит также ABC Banking Corporation (офшорный банк, который российские «помогаторы» рекомендуют юрлицам для открытия счетов в условиях санкций), а владеет всем этим семья Ah-Chuen. Это очень влиятельная маврикийская семья с богатой историей — основатель бизнеса Жан Этьен Мойлин А-Чуэн был крупным политиком, королева Елизавета II посвятила его в рыцари, а его изображение даже печатали на мавритийских рупиях. Потомки Мойлина успешно развивают бизнес и наращивают банковский портфель.> > >Вторая компания, связанная с Boracay - Baaj Shipping Ltd (Сейшелы). Это типичная офшорная «прокладка» с регистрацией в «резиновом» офисе: Room 102, Aarti Chambers, Mont Fleuri, Victoria, Mahe Island, Seychelles. По этому адресу прописано больше 150 компаний, десятки из которых имеют корни в России и бывших союзных республиках. К примеру, там была зарегистрирована Kilbride trading limited - активный участник экспорта нефтепродуктов с Ферганского НПЗ Узбекистана, HAYFORD PACIFIC CO LTD, связанная с российским судовладельцем «Вега» из Находки (ликвидирована), и как минимум два действующих владельца танкеров из российского «теневого флота»: YUVA SHIPPING LTD (судно MARS 6) и DAVA SHIPPING LTD (судно AURA 1). По этому же адресу была прописана и офшорная фирма Сергея Никифорова — профессора Сеченовки и по совместительству свояка главы РАН Геннадия Красникова. На свою «Лонгария групп лимитед» Никифоров записал три земельных участка в поселке Николина гора (Одинцовский район) с домом почти в 900 кв метров и двумя хозпостройками

Автор: Иван Харитонов