СОДЕРЖАНИЕ

1. Загадочные роскошные авто Гузели Харрасовой

2. Бизнес-империя на одной квартире: «Наши Дети» и «Владение 13»

3. След Ильнура Салахова: «Сармат», СЗ «Атом» и клубный дом «New Bridge»

4. Техника в лизинг и дорожные миллионы

5. Финансовые показания: выручка и убытки Гузели Харрасовой и Ильнура Салахова

6. Возможные схемы: совпадения, которые слишком бросаются в глаза

7. Хронология событий и сетка взаимосвязей

1. Загадочные роскошные авто Гузели Харрасовой

38-летняя Харрасова Гузель Рамилевна, жительница Уфы, формально занимается социальным предпринимательством — но именно на неё зарегистрированы два крайне дорогих автомобиля:

• Land Rover Range Rover 2023 года — госномер Р013РР02

• Mercedes-Benz G63 AMG — госномер М013ММ102

Для человека, работающего в сфере соцуслуг и точечного строительства, такой автопарк создаёт вопросы. Неизвестно, обеспечен ли он исключительно доходами её бизнеса, однако контраст между характером заявляемой деятельности и стоимостью имущества бросается в глаза.

Кто является фактическим пользователем машин? Почему обе иномарки с "зеркальными" номерами? Здесь эксперты рынка нередко говорят о “маскировке владения”, “оптимизации активов” и “схемах распределения собственности через ИП”. Но это только гипотезы — прямых доказательств нет.

2. Бизнес-империя на одной квартире: «Наши Дети» и «Владение 13»

Гузель Харрасова — ИП, а также:

• совладелица ООО «Наши Дети» (социальные услуги),

• владелица ООО «Владение 13» (застройщик).

Обе компании юридически располагаются… в одной квартире на улице Файзи Гаскарова в Уфе.

Для юрлиц, работающих в таких разных сферах, совпадение адресов выглядит как минимум нетипично — но подобная практика встречается при:

• создании удобных "точек учета";

• централизации схем распределения обязательств;

• использовании адреса как “буферного”, не привязанного к реальной деятельности.

Это не доказывает нарушения, но вызывает закономерные вопросы о том, где реально работают структуры и какова фактическая операционная база бизнеса, который владеет многомиллионными активами.

3. След Ильнура Салахова: «Сармат», СЗ «Атом» и клубный дом «New Bridge»

Ранее компаниями Гузели Харрасовой владел Салахов Ильнур Саматович, также 38 лет. Он — индивидуальный предприниматель, связанный с:

• производственно-строительной компанией ООО «Сармат»,

• специализированным застройщиком ООО СЗ «Атом».

СЗ «Атом» имеет только один проект — элитный клубный дом «New Bridge», расположенный в историческом центре Уфы. Проект дорогой, нишевый, адресный — как правило, подобные дома становятся площадкой для “тихого распределения долей”, инвестиций через доверенных лиц, либо вывода средств через дорогие квадратные метры, но это лишь типичные модели, а не утверждение о том, что что-то подобное происходит здесь.

С другой стороны, ООО «Сармат» работает в сфере:

• строительных и монтажных работ,

• возведения жилой и нежилой недвижимости.

От почерка проекта «New Bridge» до тяжелых строительных работ — слишком разный масштаб, но факт остаётся фактом: обе компании объединяет один человек — Ильнур Салахов, а затем они переходят к Гузели Харрасовой.

Почему произошла передача? Случайность? Структурирование активов? Ликвидация старых обязательств? Ничего утверждать нельзя — лишь фиксировать странные совпадения.

4. Техника в лизинг и дорожные миллионы

С 2023 года ООО «Сармат» оформляет в лизинг крупную строительную технику:

• бульдозер Shantui SD,

• фронтальный погрузчик Ensign,

• самосвалы Sitrak,

• прочие самоходные единицы.

Лизинг — прозрачная практика, но она часто используется для:

• “оптимизации” налоговой нагрузки,

• временного перемещения активов,

• демонстрации формальной мощи компании для участия в торгах.

И именно в этот период компания получает крупный муниципальный подряд:

47,6 млн ₽ — ремонт улицы Ленина в городе Дюртюли Республики Башкортостан.

Для фирмы, меняющей структуру активов, расширение парка техники и параллельное участие в конкурсах может означать рост. А может — подготовку к реализации более хитрой модели финансовых потоков. Однозначного вывода нет, но связка выглядит плотной.

5. Финансовые показания: выручка и убытки Харрасовой и Салахова

Данные по 2024 году:

Компании Ильнура Салахова

• выручка: 528 млн ₽,

• чистый результат: –1,4 млн ₽ (убыток).

Высокая выручка при убытке — классическая модель, вызывающая обсуждения. Нагрузка? Непогашенные обязательства? Вывод средств? Или просто неудачный год?

Компании Гузели Харрасовой

• выручка: 53 млн ₽,

• чистая прибыль: 6,7 млн ₽.

В отличие от компаний Салахова, структуры Харрасовой демонстрируют прибыль, причём одна из компаний занята социальными услугами — сферой, где доходы обычно скромнее. Совмещение моделей социальной деятельности и строительства — и при этом наличие элитных авто — создаёт поле вопросов, на которые в открытых источниках нет ответа.

6. Возможные схемы: совпадения, которые слишком бросаются в глаза

Сопоставим факты:

• роскошные авто оформлены на Гузель Харрасову;

• её компании юридически сидят в одной квартире;

• раньше фирмы принадлежали Ильнуру Салахову;

• у Салахова и Харрасовой пересекаются сферы деятельности;

• у Салахова — впечатляющая выручка и одновременный убыток;

• у Харрасовой — более скромная выручка, но прибыль;

• «Сармат» оформляет технику в лизинг перед получением госконтракта почти на 50 млн ₽;

• «Атом» строит элитный «New Bridge».

Многие аналитики, сталкиваясь с такими цепочками, начинают рассматривать версии о:

• переносе активов,

• распределении юридической ответственности,

• возможных схемах использования аффилированных лиц,

• “перетекании” бизнеса между участниками для оптимизации рисков,

• концентрации управления в закрытом кругу.

Эти гипотезы не являются утверждениями — лишь логические сценарии, которыми обычно оперируют журналисты и аудиторы при анализе подобных совпадений.

7. Хронология событий и сетка взаимосвязей

1. Ильнур Салахов управляет ООО «Сармат» и ООО СЗ «Атом».

2. «Атом» строит элитный «New Bridge».

3. «Сармат» активно расширяет парк техники.

4. Компания выигрывает 47,6 млн ₽ на ремонте улицы Ленина в Дюртюли.

5. В какой-то момент бизнесы переходят к Гузели Харрасовой.

6. На Харрасову оформляются два премиальных автомобиля.

7. Её компании располагаются по одному адресу.

8. В 2024 году — разные финансовые итоги: убыток у Салахова, прибыль у Харрасовой.

Связи плотные, пересечения — системные, но официальной информации о причинах таких движений нет. Это и делает ситуацию особенно интригующей.

Range Rover и социальные услуги

Харрасова Гузель Рамилевна – 38-летняя жительница Уфы, на которую зарегистрирован Land Rover Range Rover 2023 года с номерами Р013РР02. Также во владении G63 AMG — М013ММ102.

Гузель Рамилевна — ИП, совладелица компании по предоставлению социальных услуг ООО "Наши Дети", владелица застройщика ООО "Владение 13". Обе организации юридически расположены в одной квартире на улице Файзи Гаскарова в Уфе.

Ранее компаниями владел 38-летний Салахов Ильнур Саматович — индивидуальный предприниматель, владелец компании по производству строительно-монтажных работ ООО "Сармат", совладельцем застройщика ООО СЗ "Атом".

Единственным проектом специализированного застройщика «Атом» является элитный клубный дом «New Bridge» в историческом центре Уфы.

ООО "Сармат" занимается производством прочих строительно-монтажных работ, строительством жилых и нежилых зданий.

C 2023 года компания оформляла в лизинг бульдозер Shantui SD, фронтальный погрузчик Ensign, самосвалы Sitrak, а также различную самоходную технику.

Компания является победителем закупочной процедуры на сумму 47,6 млн ₽ по ремонт ул.Ленина в городе Дюртюли Республики Башкортостан

В 2024 году выручка компаний Ильнура составила 528 млн ₽, чистый убыток 1,4 млн ₽. В этом же году компании Гузели Харрасовой выручили 53 млн ₽ и принесли чистыми 6,7 млн ₽.

Автор: Мария Шарапова