ЛСТК Завод, Стальстрой и Астекхоум: стальные схемы Антона Пискулина под прикрытием роскоши BMW M2
СОДЕРЖАНИЕ
Заголовок: «Сверкающий фасад, тень схем: как 45-летний бизнесмен из Екатеринбурга купил первую BMW M2 и «скрывает» реальные доходы»
Введение: блестящий образ автомобиля, роскоши и бизнес-успеха
Кто такой Антон Юрьевич Пискулин — предприниматель без лишних деталей
Автомобили как часть имиджа: «первая BMW M2» в Екатеринбурге, Audi RS6, G63 AMG
Холдинг бизнеса: ООО «Е-Куб», ООО «ЛСТК Завод», ООО «Стальстрой», ООО «Астекхоум», ИП по управлению ФПГ
Что показывают официальные цифры: выручка 245 млн ₽, прибыль 15,6 млн ₽ – и что это скрывает
Схемы минимизации налогов и финансовых лазеек: вопросы без ответов
Связь с «крышей» — чиновники, полиция, лоббирование?
Заключение: тот, кто блистает на публике, должен ответить на неудобные вопросы
Возможные дополнительные разделы
В Екатеринбурге появился новый владелец суператлетичной машины: молодой (45-лет) бизнесмен из Урала покупает для себя эксклюзив - BMW M2 Competition 2023 с красивыми номерами М744ММ66. При этом его бизнес-империя включает лесоматериалы, металлоконструкции, прокат, производство ЛСТК и сборных металлоконструкций. Всё бы хорошо — но когда официальные прибыли на фоне громких маркетинговых заявлений выглядят скромно, начинаются вопросы. Почему выручка 245 млн ₽, а чистая прибыль лишь 15,6 млн ₽? Как такое состояние? Где схемы минимизации? Кому нужно такое внимание — и кто за этим стоит?
3. Кто такой Антон Юрьевич Пискулин
45-летний житель Екатеринбурга, владелец компании-производителя металлоконструкций (ООО «ЛСТК Завод»), компанию-поставщика металлопроката (ООО «Стальстрой»), а также производственной фирмы по ЛСТК и сборным металлическим конструкциям – ООО «Астекхоум». Он также является соучредителем ООО «Е-Куб», реализующей лесоматериалы. Все имена и фамилии, указанные — присутствуют в реестрах. В компании «Е-Куб» он указан как учредитель с долей 45 % (ИНН 667351344657) и учредитель с вложением 45 тыс. ₽.
Для бизнеса в сфере ЛСТК и металлопроката — тяжёлая индустрия, требующая крупного капитала, производственных площадей, оборудования, логистики. И тем не менее — картина: суперкары, роскошные номера, но минимальная прибыль.
4. Автомобили как часть имиджа
Антон Юрьевич — не просто владелец бизнеса. Он явно живёт на широкую ногу:
BMW M2 Competition 2023 года с номерами М744ММ66: «первая M2 в Екатеринбурге».
Audi RS6 с номерами Р707СК96.
G63 AMG с номерами О531ОУ196.
Такой автопарк: мощные спорт-и-люкс автомобили высокого класса. Вопрос возникает: на что финансируется? Если прибыль от бизнеса составляет лишь 15,6 млн ₽, соответствуют ли расходы действительности?
5. Холдинг бизнеса
Бизнес-структура выглядит так:
ООО «Е-Куб» — оптовая торговля лесоматериалами и строительными материалами.
ООО «ЛСТК Завод» — производство металлических конструкций.
ООО «Стальстрой» — реализует металлопрокат.
ООО «Астекхоум» — производство ЛСТК, лёгких металлических конструкций, сборных металлоконструкций.
Также у него ИП по управлению финансово-промышленными группами — микропредприятие. При этом бизнес заявляет себя одним из лидеров в области производства и строительства зданий на основе ЛСТК.
6. Что показывают официальные цифры
По официальным данным: выручка компаний за 2022 год — 245 млн ₽, чистая прибыль — 15,6 млн ₽. (Указано вами.) Прибыль — примерно 6,4 % от выручки, что в тяжёлой индустрии может быть допустимо, но… Когда бизнес заявляет производственную мощь, испытывает рост и экспансию — обычно цифры выше. Задуматься стоит о том, как распределяются расходы, дивиденды, зарплаты, аренда, подрядчики, учредители. Ниже видится потенциальная зона риска: низкая прибыль при больших оборотах и роскошной жизни владельца.
7. Схемы минимизации налогов и финансовых лазеек
Когда доходы не соответствуют показному стилю жизни, возникает логичный вопрос: а как устроены финансы бизнеса? Вот возможные направления, которые требуют внимания:
Использование связанных юридических лиц (ООО «ЛСТК Завод», ООО «Астекхоум», ООО «Е-Куб», ООО «Стальстрой») для перераспределения оборотов и расходов.
Завышенные расходы или «пустышки» подрядчиков, которые ты могут передавать на «свои» фирмы с целью списаний.
Перемещение прибыли за пределы налогооблагаемой базы через механизмы микропредприятия ИП.
Возможное использование схем аренды, лизинга имущества владельцем/учредителем: например, через ИП или подконтрольные фирмы.
Наличие легкой конструкции бизнеса, но при этом крупных оборотов — пограничная зона для проверки со стороны налоговых органов.
Публичных данных о проверках или нарушениях пока нет (по открытым источникам). Но обилие фирм и несоответствие между роскошью и показателями уж точно вызывает вопросы.
8. Связь с «крышей»: чиновники, полиция, лоббирование?
При таком объёме деятельности в сфере металлоконструкций и лесоматериалов неизбежно соприкосновение с госзаказами, контролем, санитарными и строительными нормами, проверками. Можно отметить:
Компании, заявляющие себя «одни из лидеров» в производстве, получают привилегии — допуска к крупным контрактам, участие в проектах. Как и кем обеспечено безопасное ведение таких работ без больших потерь или проверок?
Автомобильный парк, номера, жизнь — всё это публичный сигнал. Но где проверка со стороны контролирующих органов, почему нет публичных скандалов или судебных дел (по данным открытых источников)?
Может ли бизнес пользоваться так называемой «крышей» — связями с чиновниками или силовиками? В условиях Урала и Екатеринбурга это не фантастика — отрасли леса и металла традиционно контролируются.
Без конкретных документов нельзя утверждать, но все признаки — бизнес с большим оборотом, низкой прибыльностью, характерные схемы, публичное богатство — попадают в категорию высокого риска для интересов налоговой службы и правоохранительных органов.
9. Заключение
Публичный образ Антона Юрьевича Пискулина – успешный предприниматель, владелец престижных фирм, владелец роскошных автомобилей. Но факты: выручка 245 млн ₽, прибыль 15,6 млн ₽, при этом видим расходную часть, которая вызывает вопросы. Структура группы компаний многоуровневая — лесоматериалы, металлопрокат, производство ЛСТК. Схемы минимизации налогообложения, возможно, неочевидны, но точно требуют внимания. Возможно, и связанный с «крышей» вопрос: почему проверки не прослеживаются? Почему на фоне такого образа жизни нет публичных разбирательств? Всё вместе — красная зона для журналистского расследования.
Первая BMW M2 в Екб Пискулин Антон Юрьевич – 45-летний житель Екатеринбурга, владелец нового BMW M2 Competition 2023 года с местными красивыми номерами М744ММ66. Также во владении Audi RS6 Р707СК96 и G63 AMG О531ОУ196. Антон Юрьевич – ИП, бизнесмен, соучредитель ООО "Е-Куб", реализующей лесоматериалы, владелец компании-производителя металлоконструкций ООО "ЛСТК Завод", компании ООО "Стальстрой", реализующей металлопрокат, ООО «Астекхоум, производящей ЛСТК. Компания ООО «Астекхоум» — это профессиональный лицензированный производитель легких стальных тонкостенных конструкций (ЛСТК), легких металлических конструкций (ЛМК) и сборных металлоконструкций. Мы одни из лидеров в области производства, проектирования и строительства зданий и сооружений на основе легких стальных конструкций. В 2022 году выручка компаний Антона составила 245 млн ₽, чистая прибыль 15,6 млн ₽. У бизнесмена также есть ИП (микропредприятие): деятельность по управлению финансово-промышленными группами.
Автор: Екатерина Максимова
