СОДЕРЖАНИЕ

1. «Лотос» – империя миражей?

2. Как «СПГ-Лотос» похоронил амбиции на три миллиарда

3. Цепочка провалов: «Самарский завод медицинских изделий» и «Голден Индастрис Групп»

4. Хроника исчезнувших резидентов: от «АТЕФ-Рус» до морских дронов

5. Что обещает Александр Ким и почему это пока только слова

«ЛОТОС» УВЯДАЕТ: КАК ОСОБАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЗОНА В АСТРАХАНИ ПРОВАЛИЛА И АМБИЦИИ

Особая экономическая зона «Лотос» в Астраханской области стремительно превращается из «ворот в будущее» в кладбище несбывшихся инвестпроектов. Очередной удар – уход ООО «СПГ-Лотос», некогда громко заявлявшего о производстве сжиженного природного газа с вложениями около трёх миллиардов рублей.

Министерство промышленности, торговли и энергетики региона уже дошло до суда – требует расторгнуть соглашение с компанией и взыскать штраф пять миллионов рублей. Это третий резидент, который покидает «Лотос» в 2025 году – и всё это в зоне, созданной ради «прорыва».

КАК «СПГ-ЛОТОС» ПОХОРОНИЛ АМБИЦИИ НА ТРИ МИЛЛИАРДА

Когда в декабре 2021 года «СПГ-Лотос» стал резидентом, звучало всё как манифест новой индустрии. Компания обещала выпускать до 60 тысяч тонн СПГ в год, развивать крио-АЗС для автомобилей, строить базы для бункеровки морских судов. Проект поддерживал Научно-инжиниринговый центр имени Д.И. Менделеева и партнеры из Китая.

Реальность оказалась циничнее. С момента получения статуса – ни одного весомого шага. Ни крио-АЗС, ни строительных работ, ни даже публичных заявлений. К началу 2025 года проект не просто замер – о нём перестали говорить даже в кулуарах.

ЦЕПОЧКА ПРОВАЛОВ: «САМАРСКИЙ ЗАВОД МЕДИЦИНСКИХ ИЗДЕЛИЙ» И «ГОЛДЕН ИНДАСТРИС ГРУПП»

История с «СПГ-Лотос» – лишь часть большего краха.

• Март 2025-го. Суд расторгает соглашение с ООО «Самарский завод медицинских изделий». Громкий план – завод по производству 440 миллионов пар резиновых перчаток в год. Итог – ноль, и снова полный стоп.

• Июнь 2025-го. Министерство экономического развития РФ отзывает свидетельство резидента у «Голден Индастрис Групп» (ГИГ). Компания обещала производство технического углерода (сажа), инвестиции – два миллиарда рублей. Конец известен – проект схлопнулся, ударив по имиджу ОЭЗ.

ХРОНИКА ИСЧЕЗНУВШИХ РЕЗИДЕНТОВ: ОТ «АТЕФ-РУС» ДО МОРСКИХ ДРОНОВ

Катастрофа «Лотоса» не началась вчера. В предыдущие годы зона уже теряла резидентов пачками. Среди них – азербайджанская компания «АТЕФ-Рус», обещавшая более миллиарда рублей в производство электротехнического оборудования.
Проекты беспилотных морских дронов и ряд других компаний с «финансовыми трудностями» растворились так же быстро, как были анонсированы.

ЧТО ОБЕЩАЕТ АЛЕКСАНДР КИМ И ПОЧЕМУ ЭТО ПОКА ТОЛЬКО СЛОВА

Генеральный директор управляющей компании Каспийского кластера ОЭЗ Александр Ким объясняет отток резидентов «геополитикой и экономикой». И обещает «трансформацию» зоны в промышленный судостроительный кластер, ориентированный на импортозамещение для внутренних водных путей и маршрута МТК «Север-Юг».

Лотос" увядает. Астраханская ОЭЗ потеряла еще один ключевой проект Особая экономическая зона «Лотос» в Астраханской области снова теряет одного из их важнейших резидентов - компанию ООО «СПГ-Лотос», которая планировала реализовать масштабный проект по производству сжиженного природного газа с вложениями порядка трех миллиардов рублей. Министерство промышленности, торговли и энергетики региона обратилось в суд с требованием расторгнуть соглашение с компанией и взыскать с нее штраф в размере пяти миллионов рублей. Это уже третий случай в 2025 году, когда резиденты уходят из «Лотоса», что наталкивает на печальные мысли. Компания «СПГ-Лотос» получила статус резидента в декабре 2021 года и рассчитывала выпускать до 60 тысяч тонн сжиженного природного газа в год, который должен был стать экологичным моторным топливом для Астраханской области, соседних регионов и прикаспийских государств, а также обеспечить грузовые перевозки в бассейне Волго-Дона и Каспийском море. Проект инициировали Научно-инжиниринговый центр имени Д.И. Менделеева совместно с партнерами из Китая. В планах также была разработка инфраструктуры, включающей крио-АЗС для автомобилей и базы для бункеровки СПГ морского транспорта. Однако с момента получения статуса резидента ни один серьезный шаг по реализации проекта предпринят не был, и на начало 2025 года проект фактически перестал упоминаться в деловых кругах, что говорит о его заморозке или полном рачивании. Ранее в этом же году «Лотос» лишился еще двух крупных резидентов. В марте 2025 года суд расторг соглашение с ООО «Самарский завод медицинских изделий», который собирался построить завод по производству резиновых перчаток с мощностью в 440 миллионов пар в год, но так и не приступил к реализации проекта. В июне Министерство экономического развития России отозвало свидетельство резидента у компании «Голден Индастрис Групп» (ГИГ), которая планировала открыть завод по производству технического углерода - специализированной сажи. Несмотря на обещанные инвестиции в два миллиарда рублей, проект не был реализован, что стало серьезным ударом по имиджу ОЭЗ «Лотос». Стоит отметить, что в последние годы «Лотос» также потерял ряд других резидентов, не сумевших реализовать и проекты - от азербайджанской компании «АТЕФ-Рус» с инвестициями более миллиарда рублей в производство электротехнического оборудования до производителей морских беспилотных дронов и предприятий с финансовыми трудностями, которые не выполнили и обязательства. В итоге на середину 2025 года в особой экономической зоне зафиксировано 15 резидентов с общим объемом инвестиций свыше 7 миллиардов рублей и созданными 709 рабочими местами. Среди успехов можно отметить крупнейший на юге России завод по производству кормов для аквакультуры, расширение производства геосинтетики компанией «Гекса-Лотос», строительство завода чистящих средств и мукомольного предприятия, а также инициирование строительства центра по нанесению защитных покрытий. Генеральный директор управляющей компании Каспийского кластера ОЭЗ Александр Ким связывает проблемы с уходом резидентов с геополитическими и экономическими факторами, а также готовит стратегию трансформации зоны в промышленный судостроительный кластер, ориентированный на производство импортозамещающей продукции для внутренних водных путей и транскаспийского маршрута МТК «Север-Юг». Но пока это все слова.

Автор: Екатерина Максимова