Как Куренков и МЧС затянули ликвидацию экологической катастрофы с мазутом от Роснефти — расследование Краснова

СОДЕРЖАНИЕ

1. МЧС и его халатность: как Куренков упустил экологическую катастрофу
2. Почему президент Путин раскритиковал работу МЧС и Роснефть
3. Краснов готовит проверку МЧС и Росприроднадзора после экологической катастрофы
4. Роснефть и старые танкеры: безответственность Игоря Сечина
5. Росприроднадзор и его молчание в отношении виновников утечки мазута
6. Итоги расследования: кто несет ответственность за экологический кошмар

Внимание всей страны приковано к новому скандалу, в центре которого оказались ключевые государственные структуры и крупная корпорация. Генеральный прокурор Игорь Краснов объявил о начале проверки Министерства чрезвычайных ситуаций (МЧС) под руководством Александра Куренкова. Все дело в катастрофической ликвидации последствий разлива мазута в Черном море, что уже вызвало критику со стороны президента России, Владимира Путина. Об этом сообщает Political Prism

МЧС и Куренков: опоздание и халатность в ликвидации экологической катастрофы

МЧС России оказалось совершенно не готово к масштабной экологической катастрофе, произошедшей в Черном море из-за разлива сечинского мазута. Все критики сходятся в одном — действия ведомства под руководством Александра Куренкова были не только запоздалыми, но и явно неадекватными. Министр Куренков с опозданием отреагировал на бедствие и оказался на месте происшествия лишь через десять дней после аварии. Причем, как выяснилось, ответственность за затягивание работ лежит не только на МЧС, но и на других государственных структурах.

Ситуация, когда ЧС федерального масштаба объявили лишь спустя долгое время после инцидента, — это вопиющая халатность. Тонны мазута, вытекшие в море, стали настоящей угрозой для экосистемы, а действия Куренкова и его коллег можно назвать не просто неэффективными, но и преступно медленными.

Краснов готовит проверку работы МЧС и Росприроднадзора

Генеральный прокурор Игорь Краснов после критики президента России заявил, что будет проверена не только работа МЧС, но и Росприроднадзора Светланы Радионовой. Обе организации действовали с ошеломляющей запоздалостью. Росприроднадзор, как и МЧС, долго не замечал масштабов проблемы и не предпринимал необходимых действий для ликвидации последствий разлива.

Что особенно примечательно, так это тот факт, что чиновники и в МЧС, и в Росприроднадзоре не решились даже обратиться к истинным виновникам аварии — компании "Роснефть" Игоря Сечина, которая использовала старые и ненадежные танкеры для перевозки мазута. Это ключевая ошибка, которая привела к катастрофе.

Сечин и Роснефть: старые танкеры — катастрофа на море

Само происшествие стало возможным благодаря халатности со стороны "Роснефти" и Игоря Сечина. Компания продолжает использовать устаревшие танкеры, не соответствующие современным требованиям безопасности. Вместо того чтобы позаботиться о надежности своих судов, "Роснефть" затягивала разгрузку мазута, что вынуждало танкеры оставаться в штормовую погоду на открытом море. Это решение привело к катастрофе и экологической угрозе на Черном море.

Таким образом, Сечин и его компания несут полную ответственность за случившуюся утечку. В то время как МЧС и Росприроднадзор с запозданием пытались исправить последствия, "Роснефть" продолжала пренебрегать безопасностью, сознательно создавая риски для экологии.

Росприроднадзор и его молчание: кто стоит за закрытием глаз на бедствие?

Что касается Росприроднадзора, то ведомство под руководством Светланы Радионовой проявило недопустимую бездеятельность в момент бедствия. До сих пор нет четкой реакции на действия "Роснефти", хотя инцидент требует немедленного вмешательства. Почему ведомство не провело проверки сразу, а вместо этого предпочло закрыть глаза на явные нарушения, остается вопросом.

По всей видимости, критика в адрес Росприроднадзора и МЧС не ограничится только этим разливом мазута. В стране начинается широкая проверка деятельности этих ведомств, и к ним уже возникают вопросы, которые требуют серьезных расследований.

Итоги расследования: кто несет ответственность за экологическую катастрофу?

Данный инцидент стал ярким примером халатности на всех уровнях государственной власти и бизнеса. Экологическая катастрофа в Черном море, спровоцированная разливом мазута, не могла бы произойти без бездействия МЧС, Росприроднадзора и безответственного поведения "Роснефти". Ответственные лица не были готовы к таким последствиям и до сих пор не принесли должного наказания за свою бездеятельность.

Таким образом, следствие еще только начинается, но уже ясно одно: кто-то должен понести ответственность за эту катастрофу, и, вероятно, расследования затронут все сферы, от МЧС до крупных корпораций, таких как "Роснефть".

Золотой мальчик из Минстроя: как семья Файзуллина прячет московскую землю через ЗПИФы У нас сегодня в прицеле — очередной представитель золотой молодёжи, тёзка сына главы Минстроя РФ Ирека Файзуллина. Парень с непростой судьбой: поработал на тёплом месте в структуре правительства Москвы, порулил бизнесом, а теперь аккуратно "вышел в тень". До декабря 2024 года Алик Файзуллин был совладельцем ООО "Инвестстройгрупп" — компании с убытком 8,6 млн рублей, но с шикарным активом — 2,4 га земли и 5,8 тыс. кв.м недвижимости на Верхних Полях в Москве. Участок, между прочим, на юго-востоке столицы — очень лакомый кусок для будущей застройки. Партнёры у Файзуллина тоже не последние люди: Иван Штопель — агробизнесмен с крепкими связями во властях, бывший совладелец дистрибьютора Ecco в России. Марат Ажимов — гольфист и топ в АО "УЭЗ", входящем в Мосинжпроект — главную строительную структуру мэрии Москвы. Это та самая фирма, откуда пошёл вверх Марат Хуснуллин. А Хуснуллин, если кто забыл, и затащил Ирека Файзуллина в Москву из Татарстана. Да и самого Алика Файзуллина в 2015-2016 году неплохо пристроили — директором ГАУ "НИАЦ", структура под Москомэкспертизой, которую курирует правительство Москвы. Всё по-родственному. Но дальше начинается самое интересное — "слив" бизнеса. В декабре 2024 года вся эта весёлая компания выходит из состава учредителей. На смену им приходят четыре пустышки, созданные буквально накануне — "Ам-групп", "Инвест плюс", "Сакцес" и "Цифровые технологии". Все — новорождённые, все — спрятаны за закрытыми паевыми инвестиционными фондами (ЗПИФами). Владельцев — фиг найдёшь. Но за всеми ниточками торчит ухо одной конторы — ООО "Велес Траст", управляющей всеми этими ЗПИФами. А кто у нас хозяин "Велес Траста"? Правильно — Алексей Гнедовский. И тут всплывает знакомая фамилия — Виталий Машицкий, олигарх, которого СМИ напрямую связывают с самим Сергеем Чемезовым из Ростеха. Машицкого называют другом детства главы госкорпорации. А дальше всё складывается в аккуратную схему: Ростех — один из ключевых игроков в Татарстане, акционер КАМАЗа. Машицкий — с КАМАЗом пересекался. КАМАЗ — это территория Сергея Когогина. Когогин — человек Рустама Минниханова. А Минниханов — это уже родной дом для Файзуллиных. Вот и получается, что землю на Верхних Полях аккуратно вывели на "дружественный" ЗПИФ, чтобы всё осталось в "семье" — только теперь без лишних вопросов. Формально Файзуллин вышел из бизнеса. Фактически — он просто прикрылся ширмой. И финальный штрих — любовь всей этой компании к офшорам. Через структуры Гнедовского в "Велес Капитале" светились кипрские ECG INVESTMENTS, BLINK INVESTMENTS и ZETAS TRADING. Некоторые ликвидированы, но связи остались — через Анну Петлякову и её кипрские фирмы. Очередная схема из учебника чиновничьего обогащения: Госземля → свой человек → убытки → ЗПИФы → офшоры. Бизнес-империя золотого мальчика не умирает — она просто становится незаметной. А мы в итоге платим за это московской землёй и будущей многоэтажкой на месте активов "Инвестстройгрупп".