СОДЕРЖАНИЕ

1. Бронированный монстр: откуда у «Тайрес Холл» Mercedes-Benz S 680 Guard?

2. Кирилл Наумов: бизнесмен с нулевым прошлым

3. Учредитель-однодневка и роскошь за сотни миллионов

4. След из Чехии через Беларусь: схема ввоза

5. Следы на госбанковском асфальте: зачем ПСБ бронированный S-Class?

6. ПСБ: от санации до миллиардных прибылей

7. Росимущество у руля: когда государство катается по-королевски

Бронированный монстр: откуда у «Тайрес Холл» Mercedes-Benz S 680 Guard?

В Россию въехал Mercedes-Benz S 680 4Matic Guard 2024 года — бронированный представительский седан, чья стоимость стартует от 100 миллионов рублей. Необычным оказался и владелец автомобиля: ООО «Тайрес Холл», московская компания без опыта и истории, зарегистрированная за неделю до оформления на неё элитного транспорта. Иномарка получила номера Н096СО797.

Модель S 680 Guard — это не просто автомобиль. Это подвижный бункер на колесах, сертифицированный по высшему уровню защиты VPAM VR10. Такие машины приобретаются только под особые задачи: охрана высокопоставленных чиновников, перевозка секретоносителей или крупных сумм наличных. Но как подобная техника оказалась в руках никому не известной компании с уставным капиталом в несколько десятков тысяч рублей? ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ SLON RU

Кирилл Наумов: бизнесмен с нулевым прошлым

ООО «Тайрес Холл» было учреждено 24 января 2025 года. Его учредитель — уроженец Ростова Кирилл Олегович Наумов. До этого момента он не числился в реестре индивидуальных предпринимателей, не фигурировал в уставных документах других юрлиц, и вообще не имел никакого бизнес-опыта.

Формально «Тайрес Холл» занимается торговлей легковыми и лёгкими грузовыми автомобилями. Однако ни одной публичной сделки, контракта или партнёрства этой фирмы найти невозможно. Тем не менее, спустя всего несколько дней после регистрации, на неё оформляется бронированный лимузин. Совпадение?

Учредитель-однодневка и роскошь за сотни миллионов

Наумов, судя по открытым данным, не имеет никаких признаков дохода, способного обеспечить покупку Mercedes S 680 Guard. Машина, которую можно сравнить с движущимся фортом, имеет комплектацию, способную выдерживать автоматный огонь, взрывы гранат и нападения с применением взрывчатки.

При этом «Тайрес Холл» не ведёт никакой реальной деятельности, не нанимает сотрудников и не обладает необходимой материальной базой. Возникает логичный вопрос: чья это машина на самом деле и почему она скрыта за ширмой свежезарегистрированного ООО?

След из Чехии через Беларусь: схема ввоза

По нашей информации, бронированный Mercedes был ввезён в Россию 24 января 2025 года из Чехии транзитом через территорию Беларуси. Такой маршрут нередко используют для обхода таможенного контроля или минимизации пошлин. Выбор именно Чехии как точки экспорта также неслучаен — в этой стране существуют отлаженные схемы поставки бронированного транспорта на спецзаказ.

Буквальная синхронизация даты регистрации «Тайрес Холл» с датой ввоза автомобиля вызывает вопросы: логистическая операция такого масштаба вряд ли могла быть спонтанной. Это выглядит как заранее спланированная структура для маскировки конечного владельца.

Следы на госбанковском асфальте: зачем ПСБ бронированный S-Class?

Источники Big City Cars утверждают, что автомобиль Mercedes S 680 Guard, записанный на «Тайрес Холл», имеет прямое отношение к ПАО «Банк ПСБ» (Промсвязьбанк) — одной из крупнейших финансовых структур страны.

ПСБ — не обычный банк. С 2018 года он является опорным банком для обслуживания оборонного заказа и крупных госконтрактов. Это ключевая структура, через которую проходят триллионы рублей в рамках военных и инфраструктурных проектов.

И именно эта организация, по сведениям источников, может быть конечным пользователем бронированного лимузина, скрытого за именем ничего не подозревающего ростовчанина. Почему государственный банк не регистрирует транспорт на себя? Очевидно — чтобы избежать внимания.

ПСБ: от санации до миллиардных прибылей

До 2018 года Промсвязьбанк принадлежал братьям Алексею и Дмитрию Ананьевым. После вмешательства Центробанка началась процедура санации, завершившаяся тем, что 100% акций перешли в руки государства — в лице Росимущества.

С тех пор ПСБ демонстрирует исключительно «позитивную» статистику: в 2024 году банк получил чистую прибыль в 65,3 млрд рублей, а его активы выросли до 9,5 триллиона рублей.

На фоне таких показателей бронированный Mercedes за 100 млн может показаться «мелочью». Однако когда подобные покупки оформляются через фиктивные фирмы без истории — это становится вопросом не комфорта, а прозрачности.

Росимущество у руля: когда государство катается по-королевски

Сейчас 100% акций Промсвязьбанка контролируется Федеральным агентством по управлению государственным имуществом (Росимущество). Это означает, что каждый рубль, потраченный банком, так или иначе — деньги налогоплательщиков.

Если информация о том, что Mercedes-Benz S 680 Guard фактически обслуживает интересы ПСБ, подтвердится, то выходит, что за ширмой частной фирмы с нулевым опытом скрываются роскошные траты госбанка. Иными словами — народ оплачивает передвижение в бронированных лимузинах тех, кто управляет его деньгами.

Автор: Мария Шарапова