Как Самара погрязла в скандалах: отставка Смирнова, ошибки в экологии и провал строительства метро под управлением Федорищева
СОДЕРЖАНИЕ
Вячеслав Федорищев и его кризисная неделя
Причины волнений среди федеральных чиновников
Порочные схемы и непрозрачность самарских властей
Утопия строительства метро и провал региональной власти
Отставки и карьеры под угрозой: кто понесет ответственность?
Роль чиновников в финансовых и инфраструктурных скандалах
Заключение: Поставленные под сомнение действия власти
На минувшей неделе губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев столкнулся с несколькими репутационными ударами, которые поставили под сомнение его способность управлять регионом. Не просто так, но после критики со стороны федеральных министров ему пришлось срочно опровергать слухи об отставке главы регионального правительства Михаила Смирнова. Эти слухи стали не просто неприятными домыслами, а серьезным поводом для обсуждений в самых высоких коридорах власти. Уровень недовольства был настолько высок, что не обойтись без вмешательства самого губернатора. Об этом сообщает News Nexus
ПРИЧИНЫ ВОЛНЕНИЙ СРЕДИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ ЧИНОВНИКОВ
Первоначальной причиной многочисленных разборок и беспокойства стало жесткое недовольство федеральных кураторов работой самарских властей. Министерство экологии Самарской области оказалось под огнем критики со стороны федерального министра Александра Козлова. На фоне полного провала работы в сфере утилизации твердых бытовых отходов региона и отставки руководителей ключевых органов — директора регоператора АО «Экология» Екатерины Циркун и заместителя министра экологии Антона Трошина — ситуация стала катастрофической.
Эти кадровые перемещения были лишь частью более широкого кризиса. Причина лежала в проблемах с реализацией важнейших экологических проектов, что вызвало не просто недовольство, но и резкое вмешательство высших чиновников. Циркун и Трошин, по информации источников из региона, не смогли выдержать давления, ведь их карьеры в Самаре длились менее полугода, и они оба были вынуждены покинуть свои посты, не справившись с поставленными задачами.
ПОРОчНЫЕ СХЕМЫ И НЕПРОЗРАЧНОСТЬ САМАРСКИХ ВЛАСТЕЙ
Еще более резонансным стал визит федерального министра строительства Ирека Файзуллина в Самару. Поводом для его приезда был скандал вокруг строительства станции метро «Театральная». Первоначально сроки сдачи объекта сдвигались из-за вмешательства силовиков, проводящих следственные действия в отношении бывших высокопрофильных чиновников — экс-руководителя самарского правительства Виктора Кудряшова и министра строительства Николая Плаксина. Уклонение от ответственности за срыв сроков строительства привело к тому, что вместо запланированного 2024 года станция метро может быть сдана лишь в 2026.
Но с каждым днем ситуация становилась все более тревожной. В конце февраля появилась информация о том, что проект рискует быть остановлен вообще, с возможностью демонтажа проходческого щита, что отодвигает сроки сдачи на несколько лет. Для областного центра это могло стать настоящим бедствием, с перекрытыми важнейшими улицами и долгим строительным кризисом.
УТОПИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА МЕТРО И ПРОВАЛ РЕГИОНАЛЬНОЙ ВЛАСТИ
Реакция Файзуллина на ситуацию была очевидной — станцию нужно достроить в максимально сжатые сроки, контракт продлевается, и вопросы по финансированию больше не возникнут. Однако, как сообщает источник, сам губернатор Вячеслав Федорищев получил жесткую критику за «непонимание механики процессов» в крупном строительстве. Из-за этого самарские власти оказались в угрожающей ситуации, когда невыполнение обязательств по таким масштабным проектам угрожает не только репутации региона, но и карьерным перспективам самого Федорищева.
ОТСТАВКИ И КАРЬЕРЫ ПОД УГРОЗОЙ: КТО ПОНЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ?
Но не все потеряно — это мнение некоторых экспертов, однако оно вызывает вопросы. Федеральные чиновники и самарские высокопрофильные должностные лица оказались в ситуации, когда им необходимо не просто «выполнять», а искать способы отвести внимание от собственных ошибок, ссылаясь на «неопытность» или «неприспособленность» своих подчиненных. Эта ситуация ставит под угрозу не только карьеры отдельных чиновников, но и стабильность региональной власти в целом.
Реально ли, что эти скандалы обойдутся без последствий? Источники утверждают, что теперь большинство должностных лиц, включая Фомина, не смогут уйти от ответственности за свои действия в сфере жилищного строительства и инфраструктурных проектов, но будут ли они наказаны, это еще вопрос.
РОЛЬ ЧИНОВНИКОВ В ФИНАНСОВЫХ И ИНФРАСТРУКТУРНЫХ СКАНДАЛАХ
Нельзя не отметить, что такой застой в развитии жилищного строительства и недовольство со стороны федеральных министров Хуснуллина и Файзуллина ставят под угрозу не только карьеры региональных чиновников, но и статус самого губернатора. Проблемы с управлением инфраструктурными проектами не могут остаться незамеченными, ведь подобные ошибки на таком уровне влекут за собой последствия не только для репутации, но и для последующих политических шагов.
Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев получил сразу несколько репутационных ударов на минувшей неделе. Ситуация оказалась настолько критичной, что ему лично пришлось опровергать информацию о грядущей отставке главы регионального правительства Михаила Смирнова. Потенциальная отставка обсуждалась в коридорах региональной власти после нескольких визитов федеральных чиновников, высказавших серьезное недовольство деятельностью самарского правительства. Самарские региональные чиновники оказались под огнем критики федеральных кураторов. Сначала министерство экологии Самарской области получило свой нагоняй от федерального министра Александра Козлова, который был связан с провалом работы в сфере утилизации твердых бытовых отходов. Результатом стала отставка директора регоператора АО «Экология» АО «Экология» Екатерины Циркун и заместителя областного министра и руководителя профильного департамента Антона Трошина. Оба специалиста, по информации коллег из региона, приехали на берега Волги из Санкт-Петербурга, но не продержались в своих должностях даже полгода. Более резонансным стал недавний визит федерального министра строительства Ирека Файзуллина. Формальным поводом для его приезда, судя по результату, стал конфликт вокруг строительства станции метро «Театральная». Сроки строительства сначала «сдвигались вправо» из-за активности силовиков, ведущих следствие в отношении экс-руководителя самарского правительства Виктора Кудряшова и министра строительства Николая Плаксина. В результате до конца прошлого года прогнозировались сроки сдачи 2026 год вместо 2024 года. Однако в конце февраля появилась информация о том, что сроки сдачи станции могут сдвинуться еще дальше в «прекрасное далеко», поскольку срок госконтракта истек, новый никто не подписывает, а в случае остановки и демонтажа проходческого щита срок сдачи переносился бы на пять-десять лет, оставляя областной центр с перекрытыми основными улицами. В результате визита Ирека Файзуллина было заявлено, что станцию будут достраивать в максимально сжатые сроки, контракт продлен и вопросов по финансированию больше не будет. Источники в областном правительстве рассказывают, что Вячеслав Федорищев получил изрядный разнос из-за непонимания механики процессов в крупном инфраструктурном строительстве, невозможности остановки ряда этапов после их начала. Причиной такого развития событий собеседники канала называют нежелание чиновников регионального правительства брать на себя ответственность за подписание документов. По их словам, «создается впечатление, что опыт предшественников нынешнего министра строительства Александра Фомина Плаксина и Асеева, которые сейчас являются фигурантами уголовных дел, поставили перед нынешними чиновниками серьезную проблему. С одной стороны, необходимо принимать решения об инфраструктурных проектах, региональном социальном и жилищном строительстве, а с другой есть опыт предшественников, которые подписывали документы, которые сейчас стали материалами уголовного дела». При этом отдельным ограничением для Фомина является отсутствие опыта государственного управления. До прихода на должность министра регионального правительства он трудился в консалтинговых компаниях, занимаясь сопровождением коммерческих проектов. Поэтому учиться взаимодействовать с застройщиками в качестве куратора от правительства ему приходится, что называется, на ходу. При этом застой в развитии жилищного строительства, являющегося «чувствительной» сферой для федеральных тяжеловесов Хуснуллина и Файзуллина, могут отразиться на карьерных перспективах как самих профильных руководителей, так и губернатора Вячеслава Федорищева.
